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自2009年,中國(guó)取代美國(guó)成為全球最大的工業(yè)車(chē)輛制造和消費(fèi)國(guó)之后一直保持至今。據(jù)世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(ITA)統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2016年全球工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量有望突破110萬(wàn)臺(tái),刷新歷史記錄。據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分(CITA)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2016年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)36萬(wàn)臺(tái),目前中國(guó)工業(yè)車(chē)輛在世界的地位仍是舉足輕重。
今年10月在杭州舉辦的2016工業(yè)車(chē)車(chē)輛年會(huì)上,工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔就國(guó)內(nèi)外工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)概況與參會(huì)嘉賓分享。2016年在全球工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量中,各洲訂單量與去年同期相比增幅最大的是歐洲13.47%。1-9月世界主要市場(chǎng)銷(xiāo)量前15位的國(guó)家中,中國(guó)202740臺(tái)同比增長(zhǎng)8.55%繼續(xù)領(lǐng)跑,而增長(zhǎng)幅度最大的三大市場(chǎng)為意大利、俄羅斯和荷蘭,增長(zhǎng)率均超過(guò)了20%。
在國(guó)內(nèi),從2015年開(kāi)始電動(dòng)叉車(chē)出口已高于內(nèi)燃叉車(chē),增長(zhǎng)最大的車(chē)型還是倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。進(jìn)口機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛方面,除電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)外,其他車(chē)型均為負(fù)增長(zhǎng)。電動(dòng)與內(nèi)燃叉車(chē)比例方面,中國(guó)市場(chǎng)2016年1-9月的電動(dòng)叉車(chē)占總銷(xiāo)量的終于突破了三成至30.29%,相比美德日等歐美國(guó)家60%以上的市場(chǎng)比例而言,仍有巨大空間。倉(cāng)儲(chǔ)與平衡重車(chē)型比例情況也是同樣的情況,倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)型增長(zhǎng)空間較大。電動(dòng)叉車(chē)國(guó)內(nèi)使用最多的為廣東、浙江、江蘇等主要的倉(cāng)儲(chǔ)物流強(qiáng)省和制造業(yè)大?。粋}(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)使用分布亦是集中在倉(cāng)儲(chǔ)物流較發(fā)達(dá)省市。
近兩年來(lái),中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量仍處于高位運(yùn)行,2014年工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)量達(dá)359622臺(tái),創(chuàng)歷史新高;2015工業(yè)車(chē)輛車(chē)輛銷(xiāo)量327626臺(tái),略有下滑。據(jù)悉,2016年全國(guó)總銷(xiāo)量有望突破36萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)造歷史新高。
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